Support de différentiel pour pont de camion Scania 1308616

Description de Support de différentiel pour pont de camion Scania 1308616

Élément de suspension de pont arrière pour véhicule industriel

Le support de différentiel de rechange pour camions Scania est conçu pour stabiliser le boîtier de transmission central. Ce composant structurel supporte les forces de torsion générées par le moteur lors du transport de marchandises lourdes. Sa géométrie précise assure un positionnement parfait du pont par rapport aux suspensions du châssis.

Ce type de pièce de suspension de pont est crucial pour prévenir les ruptures mécaniques en pleine charge. Un support usé peut provoquer des claquements dans la transmission et endommager l'arbre de transmission principal. Le remplacement par cette pièce neuve résout immédiatement ces anomalies de comportement du train arrière.

Destiné aux mécaniciens professionnels et aux gestionnaires de flotte, ce produit respecte les cotes d'origine pour un ajustement parfait. Il ne nécessite aucune modification technique lors de la pose sur le pont du camion. Sa finition de surface protège le métal contre l'humidité, le sel de déneigement et les huiles de vidange.

Ce modèle s'intègre parfaitement dans le système de transmission des véhicules de transport régional et international. Il permet de maintenir les performances d'origine du constructeur en matière de sécurité et de répartition des charges. C'est un élément de sécurité passive indispensable pour le blocage de différentiel.

Les ateliers de réparation de poids lourds privilégient cette référence pour sa constance de fabrication. Elle assure une liaison rigide mais capable d'absorber les micro-mouvements du moteur. Vous optimisez ainsi la transmission de la puissance vers les roues motrices arrière sans perte d'énergie.

• Catégorie : Pièces de pont et transmission poids lourd
• Compatibilité marque : Scania camions et bus
• Numéro de pièce constructeur : 1308616
• Référence croisée : 1.16025 pour ateliers
• Type de fixation : Boulonnage direct sur châssis d'origine
• Résistance thermique : Adapté aux conditions routières extrêmes
• Traitement de surface : Revêtement anticorrosion noir d'usine