Serrure de type poignée intégrée avec serrure à came pour trappe navire

Analyse technique de la serrure à came encastrable pour ouvrants

Ce système d'ouverture est une serrure de type poignée intégrée développée spécifiquement pour les applications de carrosserie et de menuiserie marine. Équipé d'une petite poignée ronde et d'un anneau de traction articulé, cet ensemble technique assure un verrouillage mécanique par compression via sa serrure à came rotative. Sa cinématique permet un montage affleurant idéal pour toute trappe de bateau ou panneau de calage sur voiture et navires.

Performances du mécanisme à came et résistance structurelle

La fonction principale de la serrure à came est de transformer un mouvement de rotation en un verrouillage linéaire derrière le châssis de l'ouvrant. Ce dispositif limite le jeu fonctionnel induit par les mouvements de roulis sur les navires ou les secousses routières en voiture. L'anneau de traction, monté sur un axe pivot robuste, supporte des cycles de manipulation répétés sans déformation structurelle notable, garantissant la longévité de la pièce (fournie en quantité de 1 pièces).

Tableau des paramètres structurels

Le montage nécessite une découpe circulaire propre, permettant l'encastrement de la collerette de la petite poignée ronde pour un résultat final parfaitement plan et étanche aux projections directes.