Ressort décompression culbuteur ZS177MM : résoudre démarrage difficile NC250

Marre des démarrages laborieux sur votre moto GR7 ou T6 ?

Un blocage au kick ou un démarreur électrique qui peine à lancer le moteur NC250 est souvent le signe d'un ressort de décompression de culbuteur d'arbre à cames fatigué ou cassé. Sans cette tension indispensable, le mécanisme automatique ne peut pas réduire la compression dans le cylindre, rendant le démarrage presque impossible.

La solution mécanique durable pour ZS177MM

En remplaçant la pièce défectueuse par ce ressort spécifique, vous redonnez à votre moto sa réactivité initiale. Que vous soyez au milieu des bois en pleine randonnée enduro ou sur un circuit fermé, votre moteur redémarre instantanément, vous évitant de vider votre batterie.

Caractéristiques de réparation

1. Remplacement direct de la pièce fatiguée sur le culbuteur (rocker arm).
2. Tension mesurée pour correspondre aux spécifications du constructeur du moteur ZS177MM.
3. Matériau conçu pour résister au cisaillement et à l'huile moteur chaude.